船級(jí)社（英語(yǔ)：Classification society，或稱(chēng)驗(yàn)船協(xié)會(huì)、有時(shí)統(tǒng)稱(chēng)為驗(yàn)船機(jī)構(gòu)）是一個(gè)建立和維護(hù)船舶和離岸設(shè)施的建造和操作的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)。船級(jí)社主要業(yè)務(wù)是對(duì)新造船舶進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，合格者給予船舶的各項(xiàng)安全設(shè)施并授給相應(yīng)證書(shū)；根據(jù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的需要，制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；受本國(guó)或他國(guó)政府委托，代表其參與海事活動(dòng)。有的船級(jí)社也接受陸上工程設(shè)施的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，12月5日，由我國(guó)海事局主辦的外國(guó)在華驗(yàn)船公司年會(huì)（2014）在上海順利召開(kāi)，DNV-GL、英國(guó)勞氏船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)社等22家外國(guó)在華驗(yàn)船公司的辦理高層與代表參加了本屆會(huì)議。
本屆年會(huì)是我國(guó)海事局在船只查驗(yàn)作業(yè)面對(duì)“全球經(jīng)濟(jì)增加趨緩”、“航運(yùn)商場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩、運(yùn)價(jià)低迷、盈余困難”、“航運(yùn)及造船業(yè)降低成本、結(jié)構(gòu)調(diào)整”等新形勢(shì)下，大力推進(jìn)外國(guó)在華驗(yàn)船公司管控風(fēng)險(xiǎn)、合規(guī)運(yùn)營(yíng)、技能創(chuàng)新等能力建造，繼續(xù)加強(qiáng)船只查驗(yàn)質(zhì)量和水上交通安全的源頭辦理，全力保證我國(guó)水上交通安全和水域清洗、一起保護(hù)我國(guó)查驗(yàn)商場(chǎng)秩序而作出的又一次盡力。
本屆年會(huì)作業(yè)加深了外國(guó)在華驗(yàn)船公司與主管機(jī)關(guān)、外國(guó)在華驗(yàn)船公司之間的聯(lián)絡(luò)與交流，有助于改進(jìn)船只查驗(yàn)職業(yè)的辦理效勞水平、增強(qiáng)船檢企業(yè)的中心競(jìng)爭(zhēng)力，也有助于推進(jìn)新技能、新材料、新船型技能在我國(guó)的研討和使用，為航運(yùn)、造船業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整供給船檢技能保證。本次年會(huì)的研討效果，也將為我國(guó)海事局打造外國(guó)在華驗(yàn)船公司辦理效勞升級(jí)版供給充分的方針?biāo)夭暮蛯?shí)踐根底。
近幾年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢，貨代公司班輪公司都陷入了危機(jī)中，本次年會(huì)的召開(kāi)為我國(guó)船業(yè)海事活動(dòng)前進(jìn)道路提供方向，上海貨代公司近水樓臺(tái)，需緊緊跟隨當(dāng)前形式，為我國(guó)海運(yùn)事業(yè)出力。
